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2016年4月

ゴールデンウィークに向けて!



金欠なのに思い切りました!

T-REX450Lをもう一機!

450PROは卒業してLの二機体制にすることにしました。

二機有ると、どちらかが調子悪かったり、墜落しても、時間が有る時に修理すれば良いので思い切って練習できます。

夏なんかは連続して飛ばす時に交互に飛ばせばオーバーヒートを避けられます。

僕はアキュレート400の時から二機体制でやってきました。

一日ラジヘリに時間を費やせない僕としてはこれがベストなのかも知れません。

違う機体を持った方が良いと言う人がいますが機体が変わると感覚も若干違っちゃうので新しい技などを練習したい時にはベストなんです。

それに、修理部品のストックも同じ部品なので色々考えると同じ機体の方が安く済みます。

現在飛ばしている所は500だと窮屈な感じの所なので450オンリーでやってます。

コスト的にも450はとても重宝しています。

この大きさに6セルだと力に余裕が有りバッテリー、モーターなどにも負担が少なくPROに比べて安心して飛ばせます。

PROとは若干の大きさの違いですが安定感や飛ばしやすさも良くなってます。

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ハイペリ全滅!



膨らんじゃったよ!

まだそんなに使ってないのに・・・・。

T-REX450PRO用の2200mAh3セル4本



結構な膨らみ・・・。

使ってるけどね。



パンパンだよ!



使用回数は50回前後なんだけど何回も使わないうちに膨らんじゃった。

以前はハイペリバッテリーは膨らんだ事が無かったんだけど買った時期が悪かったのか・・・・・?

保存方法???

同じに使ってるのに同じ時期に買ったのが膨らんだよ。

450に3セルって無理があるのかな・・・・。

6セルに変えちゃおうかな・・・・・。

膨らんでも使えるんだけど・・・パワーが出てない感じがするのは気のせい???

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暖かくなってきました!



久々の再始動です。

1年位空いたかな~。(笑)

プロポを握る指が震えましたよ・・・・。

でも、なんとか飛ばせました。

ボチボチやりますよ。

3セルのバッテリーがダメかも・・・・。

結構膨らんでます。

全部6セル使用に変えようかな・・・・。

3セルだと力に余裕が無いものね~。

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